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Moulage sous pression en aluminium de pièces de véhicules à énergie nouvelle
Le moulage sous pression en aluminium des pièces de véhicules à énergies nouvelles est fabriqué à l'aide de la technologie de moulage sous pression à haute-pression (HPDC) et est largement utilisé dans les systèmes de batteries de véhicules à énergies nouvelles, les systèmes d'entraînement électrique, les systèmes de gestion thermique et les composants structurels de carrosserie.
Description
Présentation du produit
Le moulage sous pression en aluminium des pièces de véhicules à énergies nouvelles est fabriqué à l'aide de la technologie de moulage sous pression à haute-pression (HPDC) et est largement utilisé dans les systèmes de batteries de véhicules à énergies nouvelles, les systèmes d'entraînement électrique, les systèmes de gestion thermique et les composants structurels de carrosserie.

Spécifications techniques
| Taille maximale des pièces | 1500×800mm |
| Rugosité de la surface | Ra 1,6 μm (tel que-moulé) |
| Tolérance dimensionnelle | ±0,1 mm/100 mm |
| Capacité de production annuelle | Plus de 5 millions d'unités |
| Durée de vie de l'outil | Plus de 150 000 cycles |
Caractéristiques du produit
Construit à partir d'un alliage d'aluminium haute-performance, cette conception garantit la résistance tout en réduisant le poids des composants, contribuant ainsi à améliorer l'autonomie du véhicule.
Des moules de précision combinés à une production automatisée de moulage sous pression-atteignent des tolérances de ±0,1 mm/100 mm, améliorant ainsi l'efficacité de l'assemblage et réduisant le post-traitement.
Il prend en charge les conceptions structurelles à parois fines, nervurées complexes et intégrées, réduisant ainsi le nombre de pièces et les coûts d'assemblage.
La rugosité de surface peut atteindre Ra 1,6 μm, facilitant les traitements ultérieurs tels que la pulvérisation, l'électrophorèse et l'anodisation.
Processus de production
Contrôle des matières premières
Les matières premières en alliage d'aluminium de qualité automobile-sont sélectionnées pour garantir une composition stable et une qualité traçable.
Fusion d'alliages
Le processus de fusion automatisé contrôle l’uniformité de la température et de la composition.
Tests de composition
L'analyse spectroscopique garantit que les matériaux répondent aux exigences techniques.
Raffinage et dégazage
Réduit la porosité et les inclusions, améliorant ainsi la densité de coulée.
Moulage sous pression
Le moulage sous pression à haute-pression crée des pièces structurelles complexes en un seul processus.
Usinage de précision
Des services d'usinage CNC, de perçage et de taraudage sont disponibles.
Contrôle qualité
Des tests dimensionnels, d'apparence et-non destructifs sont effectués.
Emballage et expédition
Un emballage d’exportation personnalisé garantit un transport en toute sécurité.
Services de personnalisation
Personnalisation du produit :Boîtier de batterie, boîtier de moteur, boîtier d'onduleur, composants structurels de carrosserie, composants de châssis
Personnalisation matérielle :ADC12, A380, A360, AlSi9Cu3, AlSi10Mg, qualités spécifiées par le client-
Personnalisation de la taille :Maximum 1 500 × 800 mm, grandes pièces moulées sous pression intégrées-, développement de structure non-standard
Traitement de surface :Sablage, Grenaillage, Électrophorèse, Anodisation, Revêtement en poudre, Peinture
Usinage de précision :Usinage CNC, Perçage, Taraudage, Fraisage, Assemblage
Services de tests :PPAP, inspection CMM,-inspection aux rayons X, inspection-tiers

FAQ
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